Wir Segelmacher bei F+M verfügen über viele tausend Seemeilen Langstrecken und Trans-Ozean-Erfahrung und können daher unsere Kundschaft entsprechend kompetent beraten. - Und wir beschränken uns dabei nicht ausschließlich auf die Segel, sondern schlagen auch Optimierungen und Lösungen für das Rigg, Stehendes und Laufendes Gut vor.

Die Swedenyacht 45´ „LAVIDA“ z.B. wurde mit einem wegnehmbaren inneren Vorstag ozeantauglich vorbereitet. An diesem textilen (!) inneren Vorstag (=Kutterstag) kann die Schwerwetterfock oder Sturmfock sicher gesetzt und gefahren werden, wenn es bei zunehmendem Sturm seemannschaftlich nicht mehr vertretbar ist, ganz vorn auf dem Vorschiff am eigentlichen Rollvorstag und der Rollgenua zu arbeiten.

Ein anderes Beispiel für die langstreckentaugliche Vorbereitung von Rigg und Segeln finden wir auf der Sun Odyssey 54´ „THAT´S LIVE“:
Klassisch ist die Vorsegelaufteilung mit Klüver (=Yankee) und Stagfock.
Ungewöhnlich dagegen ist immer noch die Ausrüstung mit einem Trysegel am Rollgroßsegel-Mast. - An der Achterkante des Mastes haben wir ein wegnehmbares textiles (!) Trysegel-Stag geriggt, an dem das Trysegel mit textilen (!) Stagreitern gefahren werden kann. Die große Sun Odyssey ist so für stürmische Am-Wind-Kurse sicher vorbereitet, bzw. verfügt sie jetzt über eine Notbesegelung, sollte die Rollgroßsegel-Funktion einmal gestört sein.

Wir wünschen allen unseren Kunden, dass sie diese Schwerwetter-Einrichtungen nie nutzen müssen, wir freuen uns aber auch, für den Fall des Falles eine seemannschaftlich sichere und funktionelle Ausrüstung vorbereitet zu haben !

Die neuen Sicherheitsregeln sind für unsere Regattakundschaft auf Lang- und Mittelstrecken-Wettfahrten bindend. Wir möchten diese sinnvollen, von Fachleuten für Fachleute gemachten Regeln aber auch unseren Langfahrtseglern ans Herz legen, da die vorgeschriebene Ausrüstung ein gutes Stück weitere Sicherheit bietet.
Die ORC Special Regulations geben unter anderem neue ISO-Normen für Rettungswesten vor, sie fassen aber auch die Regeln für Schwerwetter- und Sturmsegel neu - und das ist natürlich unser Metier ...
Lassen Sie Ihre Starkwind- und Sturmsegel hinsichtlich Größe und Material von uns Segelmachern dimensionieren.- Nicht immer sind die erlaubten Größen auch klein genug !

Eine Sturmfock muss ab sofort mit einem „Patch“ in Leuchtfarbe ausgerüstet sein – mindestens in halber Größe der Segelfläche. Ab 2014 müssen die Sturm-Vorsegel durchgehend aus hochsichtbarem Dacron-, Fibercon- oder Dyneema-Material gebaut werden. Dies gilt – zumindest als Empfehlung – auch für die Trysegel.
Schwerwetterfock und Sturmfock müssen über Einrichtungen verfügen, die es ermöglichen, diese Starkwindsegel unabhängig vom Vorliekprofil der Rollreffanlagen anschlagen und setzen zu können. Die alternative Vorliekeinrichtung ist an der Sturmfock dauerhaft zu installieren.

Für weitaus besser halten wir -und so wird es auch vom ORC dringend empfohlen- Schwerwetterfock und Sturmfock an einem inneren Vorstag zu setzen.
Auch zum Setzen und Fahren der Trysegel wurden die ORC-Vorschriften überarbeitet: Das Try muss an einer eigenen Vorliekführung oder mit einer eigenen Rutscherschiene unabhängig vom geborgenen oder aufgetuchten Groß schnell gesetzt werden können.
Sprechen Sie uns zu Ihrer
Sicherheits- 'Segelgarderobe' gerne jederzeit an, auch wenn wir hoffen, dass Sie nie in die Not kommen, Sturmfock und Trysegel auch fahren zu müssen.

Wir berichten, wie heute Segel konstruiert werden und welche Materialien dabei idealerweise zum Einsatz kommen.


Wir diskutieren mit Segelmacherkollegen – und natürlich auch Seglern - auf dem BSC-Podium „Hochseesegler-Abend“.

Ein ganz besonderes High Light unter den maritimen Infoveranstaltungen wird sicherlich der neue „Frühjahrs-Auftakt“ der Sporthafen Kiel GmbH im Hallenwinterlager Friedrichsort. Fachleute für Farben, Yachtversicherungen und Bootsmotoren können dort zu Rate gezogen werden.
Laden Sie das Programm hier runter...

Wir F+M-Segelmacher möchten Sie zum „Frühjahrsauftakt“ hinsichtlich typischer Segelschäden beim Seesegeln sensibilisieren und Ihnen Tips geben, wie Sie sich an Bord mit Segel-Notreparaturen weiterhelfen können.

Die nächsten Termine:
Mittwoch, 22.2., 20:00
Seglermesse Segel-Verein Trave, Lübeck
Sonntag, 26.2., 11:00
Hallenwinterlager Friedrichsort, Sporthafen Kiel GmbH
Dienstag, 28.2., 19:30
Blankeneser Segel-Club, Hamburg
Donnerstag, 8.3., 20:00
Akademischer Segler-Verein Hamburg, Schöne Aussicht, Hamburg

Foto: www.segel-bilder.de

Es laufen die Vorbereitungen auf die nächsten „maritimen“ Veranstaltungen auf Hochtouren.
Bei uns ist das (zunächst) die weltgrößte Wassersportmesse BOOT 2012 in Düsseldorf. Wie immer und stets in Kiel, so erwarten wir dann auch dort Ihre segeltechnischen Fragen und Wünsche. Löchern Sie uns mit Ihren Anfragen. Unsere Segelmacher- Kompetenz liegt in der eigenen jahrzehntelangen Hochsee- Erfahrung – und die möchten wir gerne an Sie weitergeben, ganz persönlich auf unserem Messestand.

Unter dem entsprechenden Motto „Kieler Kompetenz in Segel + Wetter“ stellen wir Segelmacher Faber+Münker in Düsseldorf gemeinsam aus mit:
WetterWelt GmbH, der Kieler Wetterdienstleister: Dr. Meeno Schrader und
Yachtfunk.Com, der Experte für SSB an Bord: Jörg Drexhagen.
Bitte besuchen Sie uns auf der BOOT in Halle 11 auf dem Stand F40 vom 21. bis zum 29. Januar 2012.
Wir sind täglich von 10:00 bis 18:00 Uhr für Sie da.

Mit den besten Wünschen für eine Top-Segelsaison 2012,
Ihre Segelmacher Faber + Münker – Crew !
Und übrigens...
...über das ganz allgemein wichtige Sicherheits-Thema „Schwerwetter auf See“ , Segelführung und Wettervorhersage, referieren Dipl.Meteorologe Dr. Meeno Schrader und Segelmachermeister Uli Münker während der BOOT auf der Bühne des SegelCenters in Halle 17 (Mo. + Do.).

Man mag es bei der herbstlichen Wetterlage noch gar nicht glauben, wahrscheinlich- weil im vergangenen Dezember Land und See bereits jetzt unter einer festen Schnee- und Eisdecke ruhten. Aber auch in diesem Jahr ist es tatsächlich wieder soweit: Die Weihnachtsmänner schuften bereits– schwer bepackt in einem 420er in der Strander Bucht mit Kurs ... ?

Wir wünschen Ihnen eine fröhliche Adventszeit, besinnliche Weihnachten und einen gelungenen Rutsch ins Jahr 2012.
Und wir wünschen den Eisseglern unter Ihnen zumindest ein paar eiskalte Nächte für solch stimmungsvolle Szenen wie auf dem Bild vom Plöner See ...

Danach darf man dann sicher auch schon mal wieder an die kommende Wasser-Segelsaison denken, die diesmal von der Sonne verwöhnt werden soll ;-)) ! Spätestens während der BOOT (21.1. – 29.1.2012) in Düsseldorf sollten wir mit Ihnen also die Segelpläne für 2012 eingehend besprechen.
Ihre Segelmacher Faber+Münker Crew.

Die Messe war nicht gerade mit Ausstellern überfüllt oder von Besuchern überlaufen, es gab aber doch einige wenige Neuigkeiten zu entdecken.
Bei den Yachtsegeln gehört dazu gewiss das neue Polyester-Garn „FIBERCON“, aus dem CONTENDER seit Kurzem eine neue Generation von Segetuch webt. Das FIBERCON-Garn wird in hauseigener Produktion und ausschließlich für Yacht-Segeltuch gesponnen und nicht – wie in der Vergangenheit - für alle möglichen anderen Industrie-Gewebe. Gewebe aus FIBERCON sind daher von gleichmäßigerer Qualität.

FIBERCON-Garne haben gute UV-Beständigkeit und zeichnen sich darüber hinaus durch hohe Zugfestigkeit = geringe Dehnung aus. Detailierte Informationen finden Sie im CONTENDER-Prospekt (Download) und in den diversen Fachzeitschriften. Nicht nur bei den Segel-Laminaten und Segel-Membranen gibt es rasante Fortschritte. – Bei diesem Produkt freuen wir Segelmacher uns, Ihnen mit FIBERCON eine Optimierung der klassischen Segel-Gewebe anbieten zu können.

Klicken Sie das Bild rechts bitte an. Dort finden Sie den Flyer!

Unter dem kleinen Bild unten finden Sie eine interessante Vergleichsstudie zur UV- Verträglichkeit von Garnen.

Die Tage werden rasant kürzer. In wenigen Tagen müssen wir bereits wieder auf die „Winterzeit“ umstellen. – Aber auch diese dunklere Jahreszeit ist für alle Segler und die Crew von Segelmacher Faber+Münker hoch interessant und gut geeignet Schiff, Rigg und Segel zu optimieren.
Beste Gelegenheit zum Austausch von Erfahrungen aus der vergangenen Saison (der eine oder andere Segler taufte den Sommer: „Kachelmann´s Rache“) und zur Besprechung von neuen Entwicklungen, ist ein Besuch auf unserem Messestand während der HANSEBOOT.

Wir freuen uns auf einen Klönschnack und auf Ihre zahlreichen Fragen!

Sie finden uns in der Halle B7, Stand C 321,
vom 29.Oktober bis 6.November.

Uli Münker wird 2x täglich als Interview-Partner im Forum „meet the experts“ in Halle B5 auf der Bühne zu finden sein. – Die Themen: „Schwerwettersegeln“ und „Der Stoff, aus dem die Segel (heute) sind“.